関東私鉄
こんにちは！ 今回は簡単に書いていきます。 現在東武野田線8000系のうちの2編成に装飾されている東武スカイツリー10周年記念ステッカーは今月末（11/30）までの運行です！ ↑ スカイツリー10周年記念ステッカー野田線の中でも3編成しかいない幕車の内の2編成…
こんにちは！ 今回は東京メトロ・東急の話題について書いていきたいと思います。 昨日、東京メトロ8000系の8102F、8114FのフロントガラスにⓀと書かれたステッカーが貼り付けられたことが確認されています。私は実物は見ていないので、写真を貼り付けることは…
こんにちは！ 今回も機器更新後短命で引退した車両について、扱っていきたいと思います。 前回、JR東日本の209系2200番台について、機器更新後約5年で廃車となってしまった車両をご紹介しました。あの車両はJR東日本の中だけで考えると、機器更新後最も早く…
こんにちは！ 今回は東武8000系に関する記事を書いていきたいと思います。 東武8000系は1980年代から大規模修繕が開始され、その後2007年にわたり約20年程度の期間、更新工事が行われ続けました。この2002年までは外観や細かな設備に関しての差異はあるもの…
こんにちは！ 今回は京成3600形に関する記事を書いていきたいと思います。 11月に入って以降、京成電鉄最後の非VVVFの3600形である3688Fが連日運用に就いています。実は11月に入って以降、毎日運行されており、まさしく狙うならば今！というような状況が続い…
こんにちは！ 今回は京成電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 今から2か月ほど前、下のような記事を書きました。 e231211.hatenablog.com この記事では、京成3600形3668Fの今後について簡単に触れました。要するに、3668Fはデジタル無線が搭載され…
こんにちは！ 今回は車両センター一般公開に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、二つの総合車両センターの一般公開の案内が行われました。まず一つが、大宮総合車両センターが公開される「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」の開催案内について…
こんにちは！ 今回は東武10050型に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、東武10050型のライトケースが変更されているようです。今回ライトケースが更新されたのは11258Fで2両の編成です。今後、ライトケースに限らずに少しずつ更新工事が始まってい…
こんにちは！ 今回は相鉄直通線に関する記事を書いていきたいと思います。 205系と相鉄11000系が並んでいたかもしれないといったタイトルとなっていますが、実際にこのような並びは、十分にあり得た並びであったと言えると思います。個人的にはこんな並びも…
こんにちは！ 今回は東武野田線（アーバンパークライン）に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、東武鉄道から東武本線・東上線・アーバンパークラインの全99駅にホーム柵を取り付けることが発表されました。2035年までに、東武本線は浅草～北春日…
こんにちは！ 今回は東武のスカイツリートレインに関する話題です。スカイツリートレインには現在、スカイツリー開業10周年記念ＨＭが取り付けられています。 ↑ 開業10周年記念ＨＭこのＨＭ、他にも8000系や70000系にも取り付けられているのですが、スカイツ…
こんにちは！ 今回は乗車レポです。前回、新宿始発スペーシアがガラガラであったというお話をしましたが、今回は霞が関からTHライナーに乗車してみましたので、今回はそのことを記事にしたいと思います。 この日は、豊洲pitで行われていた、リスアニライブに…
こんにちは！ 本日、東京メトロ8000系8105Fの廃車回送が行われています。49Sで回送されていく様子を撮影しました。 ↑8105F 廃車回送の様子この車両はメトロ8000系最古参の編成です。先日、検査出場をして話題となったトップナンバーの8101Fは実は最古参の編…
こんにちは！ 今回は乗車レポです。新宿始発のスペーシアです。この新宿始発のスペーシア、スペーシアXが発表された際、廃止！と断言したサイトもあったようです。（公式発表はされていません）そのサイトに限らず、ネット上では廃止になるのではないかとい…
こんにちは！ 今回は東武野田線の8000系に目を向けてみたいと思います。 東武野田線には全18編成の8000系が現在活躍していますが。これらの8000系は転属時期も経歴も全く別々です。今回はそんな中でも、一番最後に野田線に転属してきた8000系グループのご紹…
こんにちは！ 今回は、養老鉄道に目を向けてみたいと思います。 養老鉄道とは三重県・岐阜県を走っている地方私鉄で、2007年までは近畿日本鉄道（近鉄）の路線でした。桑名から揖斐までを結び、途中に養老、大垣などを通ります。 そんな養老鉄道には、２つの…
こんにちは！ 今回は東武鉄道の記事です。以前、ダイヤ改正以降東武鉄道の車両で廃車となった車両はどのぐらいいるのかという記事を書きましたが、今回は廃車とはなっていないものの運用離脱をしている車両がどのぐらいあるのかという記事を書いていきたいと…
こんにちは！ 今回は西武サステナ車両に関する記事を書いていきたいと思います。 今年の５月ごろ、西武鉄道がサステナ車両として、他社の中古車両の譲渡を予定しているという情報が流れてから、しばらく経ちました。サステナ車両とは、無塗装でVVVFを搭載し…
こんにちは！ 今回は東武特急に関する記事を書いていきたいと思います。 現在は、原色をはじめ、雅、日光詣、DRC復刻カラーと、様々なカラーで運行されている東武スペーシアですが、将来的には雅は消え、原色・日光詣・DRC復刻カラーの３色になることが発表…
こんにちは！ 今回は東京メトロ半蔵門線の18000系に関する話題になります。 先日、９編成目となる18109Fの甲種輸送が行われました。発表されていた通りだと、今年度の18000系の新造はこの編成で終了予定となっていました。しかし、どうやら、来月には10編成…
この記事は予想記事です。 こんにちは！ 今回は京成電鉄に関する記事を書きたいと思います。 3200形の導入が発表され、何かと話題の京成電鉄ですが、そんな京成では今年度中にデジタル無線の工事が完了することが発表されています。最近、3500形にもデジタル…
こんにちは！ 今回は東武鉄道の廃車事情についての記事をかいていきたいと思います。 東武鉄道では、ダイヤ改正伴う運用減や、リバティや20400型の導入により、ダイヤ改正以降、多くの車両が廃車・解体となっています。北舘林の解体場も、メトロ8000や小田急…
こんにちは！ 今回は、東急2020系の南栗橋疎開についての記事を書いていきます。 本日、もうすぐ離脱が予測される東京メトロ8000系8113Fを撮影していたところ、先行の列車に東急2020系2150Fの回送列車が走っていきました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogl…
こんにちは！ 今回は東武鉄道8000系の話題です。 以前、定期運用についていない8000系として東武博物館の8111Ｆについてご紹介しましたが、実は定期運用についていない8000系はもう１編成存在するんです。今回は、もう一編成の定期運用についていない車両の…
こんにちは！ 今回は、ツイッターを見ていた時に面白くて思わず笑ってしまった内容を拡散しようと思います。内閣改造で世の中はにぎわっている中、斎藤国交大臣の留任が決定していますが、そんな国交省が思わず笑ってしまうような、ミス画像をツイッターに投…
こんにちは！ 今回は東武鉄道8000系の8111Fについての記事を書いていきたいと思います。 8111Fは東武8000系唯一の未更新顔の車両です。 ↑ 未更新顔 未更新顔とは何なのかということですが、簡単に言えば新製当初の8000系の顔です。現在活躍している8000系の…
こんにちは！ 本日、東武野田線(アーバンパークライン)で活躍している8000系8171Fが津覇車輛工場に入場しました。東武8000系の津覇入場は約15年ぶりとなります。 ↑8000系8171F8171Fは、7月26日に検査を終え、南栗橋を出場していましたが、今日まで運用に復帰…
こんにちは！ 今回は東武野田線に関する記事を書いていきたいと思います。 野田線（アーバンパークライン）で活躍している8000系のうち、最古参の編成が8150Fです。製造から今年で53年が経過しますが、60000系や10030型、他の8000系と共通運用で、急行運用に…
こんにちは！ 今回は京成電鉄の話題になります。 京成電鉄では、アクセス線向けの新型車両として3100形の導入を進めてきましたが、ここに来て新形式の3200形が導入予定であることが、京成グループ中期経営計画から明らかになりました。新型車両は両数の変更…
こんにちは！ 今回は方南町支線で活躍している02系80番台に関する記事です。 丸の内線の内、中野坂上～方南町間を結んでいる方南町支線。本線は中野坂上から荻窪へと向かいますが、方南町支線は方南町へ向かいます。この方南町支線では、長らく3両編成の02系…
