JR西日本
こんにちは！ 今回は117系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、JR西日本からプレスリリースが公表されました。内容は岡山地区への227系導入に関するもので、デビューの日が発表されました。デビューは2023年7月22日です。 https://www.westjr.co…
こんにちは！ 今回は115系に関する記事を書いていきたいと思います。 115系も全国で少なくなってきつつありますが、下関地区ではいまだに多くの車両が現役です。下関地区の115系には3000番台と言う2ドアの115系が存在しています。 ↑ 115系3000番台 115系3000…
こんにちは！ 今回はJR西日本の201系に関する記事を書いていきたいと思います。 2024年春までの運用撤退が発表されている201系ですが、実は2023年春の改正では201系の運用数の変更はほとんどありませんでした。更にダイヤ改正前に走っていた大和路線での快速…
こんにちは！ 今回は、というか今回も113系と117系の記事を書いていきたいと思います。3月末での引退が発表されていた113系と117系ですが、予定よりも1日長く活躍し、昨日の4/1に全車両完全引退となりました。私も湖西線でよく乗った車両でした。京都に行け…
こんにちは！ 今回は草津線の113系と117系に関する記事です。先日、草津線から113系と117系が3/31までに引退することが発表されたという記事を公開しました。草津駅において、113系と117系の引退が明言されたわけですね。そんな二つの形式に関連した、謎の動…
こんにちは！ 今回はJR西日本の京都支所、113系/117系に関する記事です。 既にご存じの方も多いと思いますが、113系/117系が3/31までに草津線から引退することが発表されました。草津駅の掲示物から判明しており、公式の発表ということです。草津駅の掲示物…
こんにちは！ 今回はJR西日本のダイヤ改正に関する記事を書いていきたいと思います。 現在、湖西線や琵琶湖線・草津線の普通列車で113系や117系などが使われていますが、こういった車両にも置き換えの波が迫ってきています。正式な発表は行われていませんが…
こんにちは！先ほど、和田岬線の103系R1編成が3/18をもって引退することが発表されました。 公式PDF↓ https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230227_00_press_skyblue.pdf 3/1からは引退記念のヘッドマークが掲出される他、車内にはポスターも掲出さ…
こんにちは！ 今回はJR西日本に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、金沢総合車両所松任本所に保管されていた、キ100形キ209が解体されました。 ↑ キ209キ209という車両は、廃車後も30年近くにわたって保管されてきた車両で、一般公開などでもその…
こんにちは！ 今回の記事はJR西日本で活躍している205系に目を向けてみたいと思います。JR西日本では205系が奈良線でのみ活躍しており、4両×9編成が活躍しています。奈良～京都間の普通運用を中心に活躍しており、それまで奈良線で活躍していた103系を置き換…
こんにちは！ 先ほど、山科駅でDD51 1192+DD51 1193で運行された向日町～米原間の試運転、いわゆる米原訓練を撮影してきました。 新快速の車内から向日町の車庫を眺めていたら、DD51が重連で出庫準備をしていたので、何かあるのかな？と思って調べたら、今日…
こんにちは！ まずは、こちらのツイートをご覧ください。＜JR西日本＞【JR西日本×日本旅行車両所現地見学企画 “第六弾”】車両の魅力が満載！「吹田総合車両所見学ツアー」発売について 9月28日14時発表 https://t.co/QcPWKRcQgH pic.twitter.com/YFHKxt45yR—…
こんにちは！ 最近、SNS上で和田岬線の103系がまもなく廃車となるという噂が流れています。そもそも「まもなく」というのがあいまいなのですが、今年で経年49年。今年は奈良線の103系も引退しましたし、確かに置き換えの噂が出ることもうなずけます。しかし…
こんにちは！ 今回はJR西日本の500系新幹線に関する記事です。 先日、500系V3編成が無事に全般検査を出場しました。登場から今年で25年が経過する500系新幹線ですが、特に置き換えの予告はされておらず、まだまだ活躍するものと思われます。 実は昨年から今…
こんにちは！ 今回は関西の鉄道についての記事を書いていきたいと思います。 JR西日本にある吹田総合車両所では、車両の整備などを行っていますが、その一方で、車両の解体所という役割もあります。関西圏で活躍した車両の多くが、吹田に送られ、廃車・解体…
こんにちは！ 本日、吹田総合車両所で開催された見学ツアーに参加してきましたので、今回はどの記事になります。車両撮影展示の写真を中心に、記事を書いていきたいと思います。 こちらが今回のメイン展示です！０１～５番線までを使った並びです！ 左から順…
こんにちは！ 今回はJR東日本と西日本のある引退した機関車に注目していきたいと思います。 基本的に、廃車回送が行われた後、工場に入場したら、除籍され、のちに解体されるということが廃車回送後の一般的な流れですが、一部には廃車回送後も除籍されない…
こんにちは！ 今回はサンライズエクスプレスのシャワーに関する記事です。 サンライズエクスプレスとは、東京～高松・出雲市を結んでいる、日本最後の定期寝台特急列車です。 ↑サンライズエクスプレス そんな寝台特急サンライズエクスプレスにはシャワーが備…
こんにちは！ 昨日から本日未明にかけてまで、ずっと「廃車回送」という言葉がツイッターのトレンド入りしているようです。そこで今回はJR東日本とJR西日本で起こった二つの廃車回送に注目していきたいと思います。JR東日本 相模線205系500番台 廃車回送 (ad…
こんにちは！ 今回は205系にいくつのカラーが存在するのかを書いていきたいと思います。205系といえば、国鉄時代から現在まで、国内外問わず様々な場所で活躍しています。そこで、205系にはどのぐらいの数の色が存在するのか、この記事に書いていきたいと思…
こんにちは！ 今回は奈良線で活躍していた103系に関する話題です。奈良線では2022年3月のダイヤ改正を前に103系が引退しました。NS407とNS409の２編成が最後まで活躍していましたが、特に予告等もなくひっそりと引退しました。そんな103系の2編成は、引退後…
