こんにちは！
今回はE257系に関する記事です。
2020年3月のE257系の踊り子デビュー以来、踊り子運用に充当されるのは専用塗装の2000/2500番台のみでした。そんな中、今年の2月11日以降の便に2000/2500番台以外の番台による踊り子号が誕生する可能性が高まっています。その便が踊り子51号及び56号です。
踊り子51号、56号とは、2月11,12,18.19.23.25.26日に運行が予定されている臨時列車で、51号は東京を7時30分に出発する、早朝の臨時列車、56号は伊豆急下田を15時23分に出発する臨時列車となっています。河津桜が見どころの季節に合わせせて運行される臨時増発便のようです。JR東日本の昨年の１０月に発表された冬の臨時列車には記載されていませんでしたが、12月に追加で臨時列車を増やすことが発表されました。その他、20-22,34日の平日限定臨時列車の53,60号にも登用されるようです。
そんな５1 号及び５６号にE257系5000番台が充当されることがほぼ確実となっています。
↑
E257系5000番台
E257系5000番台は波動用車両で、季節の臨時列車や、中央線あずさ・かいじの増発便などに用いられてきましたが、踊り子の臨時便に用いられたことはありませんでした。そんな中、今回は用いられることになりそうです。
その根拠となる情報が二つあります。まずは、グリーン車のシートマップです。
こちらはえきねっとで表示されるグリーン車のシートマップですが、座席数が少ないことが分かると思います。実は半室グリーン車のシートマップが表示されています。踊り子用の2000番台は全室グリーン車となっているため、このシートマップは2000番台のものではありません。E257系は中央線特急で使われていた車両ですが、もともとは全編成半室グリーン車でした。中央線特急を撤退後、転用の際に、2000番台は全室グリーンに改造されたのですが、5000番台だけは半室グリーンのまま大宮に転属となりました。そのため、半室グリーン車のシートマップが表示されているということは、5000番台の充当が確実となっています。
その他にも、もう一つ根拠があります。その根拠が、JR東日本の時刻表に記載されている文章です。
こちらはJR東日本の公式時刻表に掲載されている踊り子51号の時刻表の備考欄ですが、座席ランプが設置されていない旨が記載されています。2000番台には全編成座席ランプがついていますが、5000番台にはついていません。こういった記述からも5000番台が充当されることが分かると思います。
ついに5000番台の踊り子充当が始まりました。5000番台は185系のように緑色の塗装なので、下田に緑色の特急が帰ってくることになります。非常に楽しみですね。
今回に限らず、今後も5000番台が踊り子に充当される可能性はあると思いますので、注目です。
最後までご覧いただきありがとうございました！
