こんにちは！
本日は2023年1月19日ですが、長野電鉄には本日をもって引退する車両が存在します。その車両が長野電鉄の3500系です。
長野電鉄3500系はもともとは営団地下鉄3000系として日比谷線で活躍していました。日比谷線での引退後、長野電鉄に譲渡され、長野電鉄では1993年にデビュー。その後、2023年までおよそ30年にわたり長野電鉄で活躍してきた、古い車両です。近年では、路線の廃止などにより徐々に姿を減らしてはいましたが、それでも形式自体の活躍は続いていました。しかし、2020年からは元東京メトロ03系、長野電鉄3000系が導入され、この車両の導入により3500系は完全引退が決定しました。3500系は営団地下鉄で置き換えられた際と同じ形式に、およそ30年の時を経て、再び長野の地で置き換えられることになりました。当時の日比谷線のように、およそ3年間は新旧の日比谷線の活躍が見れる状況でしたが、そんな姿も本日をもって見納めとなります。
最後まで残ったのはN8編成です。
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N8編成
3500系は営団時代、その容姿から、「マッコウクジラ」の愛称で親しまれてきました。長野に来てからは赤い帯をまいていますが、日比谷線時代はステンレスのみで、装飾も何もない状態でした。そんな日比谷線時代の復刻塗装も存在し、その姿は須坂駅の構内で、現在も見ることが出来ます。
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日比谷線復刻編成
東京で13000系に乗り、そのまま長野へ行き、元3000系と03系に乗ることが出来る。まさしく3世代の日比谷線を味わえる黄金期がついに終わってしまうという事で、非常に寂しいものですね。私が以前乗車した際には、営団車ならではの小さなドア窓やレトロな車内に興奮したものです。
今回は本日をもって長野電鉄3500系が引退するという記事でした。
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