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こんにちは！
さて、今回の記事はE235系導入に伴うE217系の疎開と廃車の履歴をまとめた記事になります。
今後の動きもこの記事にまとめていきます。E217系の動きがなくなるまで更新し続けたいと考えておりますが、どうなるかは分かりませんのでその点はご了承ください。
それでは早速まとめていきます。
【現在疎開中の編成】
※編成番号を押すとその編成の過去の疎開履歴や廃車回送の日付などが分かるようになっています。
Y-14編成+Y-121編成 国府津疎開中 4/7~
Y-11編成＋Y-114編成 田町疎開 5/10～
Y-9編成＋Y-123編成 幕張疎開 5/12～
Y-13編成＋Y-117編成 幕張疎開 ５/12～
Y-5編成+Y-118編成国府津疎開 5/25～
【疎開歴のある編成(現在疎開中の編成、廃車済みの編成も含む)】
※編成番号を押すとその編成の過去の疎開履歴や廃車回送の日付などが分かるようになっています。
[基本編成]
Y-5編成、Y-9編成、Y-10編成、Y-11編成、Y-12編成、Y-13編成、Y-14編成、Y-16編成、Y-22編成、Y-24編成、Y-25編成、Y-36編成、Y-43編成、Y-45編成、Y-47編成、Y-48編成、Y-49編成、Y-51編成
[付属編成]
Y-109編成、Y-111編成、Y-114編成、Y-117編成、Y-118編成、Y-119編成、Y121編成、Y-123編成、Y-124編成、Y-125編成、Y‐126編成、Y-127編成、Y-144編成
【既に廃車済みの編成】
※編成番号を押すとその編成の過去の疎開履歴や廃車回送の日付なY-118編成どが分かるようになっています。
①Y-44編成 2021 1/5~6（長野）
②Y-105編成＋Y-107編成 2021 1/20~21（長野）
③Y-48編成 2021 2/4（長野）
④Y-49編成 2021 3/3（長野）
⑤Y-111編成+Y-135編成 2021 3/11（長野）
⓺Y-43編成 2021 4/7（長野）
⑦Y-45編成 2021 4/28（東京）※自走回送
⑧Y-126編成＋Y-137編成 2021 5/26（長野）
【総評】
基本的に2020年後半から2021年前半の疎開は、疎開終了後即廃車となるわけではなく、営業運転に復帰するパターンが多くなっています。疎開＝廃車というわけではないでしょう。ただし、車体保全期限の近い編成が多く疎開されている傾向があるため、運用復帰をしても１～２か月ほどで廃車回送されるケースが多いです。（ただし例外はあります）もし記録を行いたい場合は、運用復帰後は早めに記録を行うのがよいでしょう。また東京総合車両センターに検査のためではなく、疎開のために行くケースが確認されています。今後、TK入場＝検査と考えるのでなく、出場後の検査票を確認する必要がありそうです。廃車に関しては車体保全期限が迫っている編成が優先的に廃車になっているようです。一方で、車体保全に比べれば簡易的な検査である指定保全が迫る編成に関しては検査を通す事例も確認されています。
更新履歴
2021 4.12 Y-24、Y144の湯河原疎開を反映
2021 4.13 Y-22、Y-125の湯河原疎開を反映
2021 4.14 Y-22、Y-125の国府津車両センター疎開を反映
2021 4.14 Y-24、Y144の疎開返却を反映
2021 4.14 Y-24、Y144の湯河原再疎開を反映
2021 4.14 Y-22、Y-125の湯河原駅再疎開を反映
2021 4.15 Y-25の運用復帰を反映
2021 4.18 Y-22、Y-125の疎開返却を反映
2021 4.18 Y-22の横須賀駅疎開を反映
2021 4.19 Y-24、Y-144の疎開返却を反映
2021 4.19 Y-24、Y-114の湯河原再々疎開を反映
2021 4.20 Y-16、Y-125の湯河原疎開を反映
2021 4.22 Y-22疎開返却&大船疎開を反映
2021 4.24 Y-24、Y-144の疎開返却を反映
2021 4.24 Y-24、Y-144の湯河原再々々疎開を反映
2021 4.25 Y-16、Y-125の疎開返却を反映
2021 4.25～26 Y-25の疎開返却を反映
2021 4.25～26 Y-16の横須賀疎開を反映
2021 4.28 Y-22の横須賀疎開を反映
（2021 4.28 Y-45 TK廃車回送？）
2021 5.3 Y-22の運用復帰を反映
2021 5/4 Y-24、Y-124の疎開返却を反映
2021 5/4 Y-9、Y-123の湯河原疎開を反映
【5/5～6/６ 未掲載】
