てつとお(ポケモンガオーレ、アニポケ、鉄道)のブログ

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主に鉄道記事、アニメ感想を書いています。

2023-05-01から1ヶ月間の記事一覧

117系 一般車が全車両定期引退へ!一方、今後も残る残党の存在も…

こんにちは! 今回は117系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、JR西日本からプレスリリースが公表されました。内容は岡山地区への227系導入に関するもので、デビューの日が発表されました。デビューは2023年7月22日です。 https://www.westjr.co…

鹿児島本線の臨時増便で415系快速復活なるか?南福岡常駐編成についに役目が?

こんにちは! 今回はJR九州に関する記事を書いていきます。先週、大きな話題となった鉄道情報の一つに鹿児島本線の増便の話題がありました。JR九州によると、昨年2022年9月のダイヤ改正の際に行った減便の影響で混雑が激しくなったため、平日の朝ラッシュ時…

叡山電車×恋アス みらあお誕生日イベント&アニポケ関連などアニメ雑談【ひとくち記事#72】

こんにちは! 今回は雑談です。 今年の4月に叡山電車から発表があり、恋アスコラボの期間延長が公表されました。それと同時に、みらあおの誕生日記念イベントをやったり、コラボ切符も発売するという事でした。えいでんの恋アスィ年とは1月に行ったので、こ…

211系 JR東日本の車両とJR東海の5000番台は何が違う?

こんにちは! 今回は211系に関する記事を書いていきたいと思います。 現在、211系はJR東日本とJR東海の2社で活躍しています。JR東日本の211系では0・1000・2000・3000番台の4番台が活躍しています。JR東海については2022年までは0番台も活躍していましたが、…

651系 OM206編成 宇都宮疎開&OM201編成 高崎疎開返却

こんにちは! 本日は久しぶりに651系の疎開回送を撮影してきました。前回は田町疎開を撮りましたが、約1か月ぶりぐらいでしょうか。本日疎開されたのは651系1000番台 OM206編成です。 疎開先は宇都宮駅の留置線です。せっかく現役時代には運用の無かった宇都…

【もうすぐ消滅?】05系のB修再開!05系未更新車の残りはわずか2編成に!

こんにちは! 今回は東京メトロの05系に関する記事を書いていきたいと思います。 メトロの東西線で活躍している05系のうち、N車ではない通常の05系は全部で10編成(05‐114F~124F)存在しています。 ↑ 05系 もともとは23編成が在籍していましたが、そのうち13…

【2か月超の運用離脱を経て】EF81 303 「銀釜」運用復帰 EF510 301も復帰!

こんにちは! 今回はJR貨物に関する記事です。 ちょうど一か月ほど前にEF81 303が運用離脱をしているという記事を書きました。 e231211.hatenablog.com 4/19に公開した記事ですが、この際に、EF81 303が1か月以上運用に入っていないという状況をお伝えしまし…

関東大手私鉄で今年誕生する新型車両一覧!【全社設備投資計画発表】

こんにちは! 先週に京成電鉄の設備投資計画が発表され、ついに関東大手私鉄9社全社の設備投資計画や事業計画が発表されました。このことにより、今年度導入予定の新型車両が分かりましたので、今回は9社全社の新型車両導入予定をまとめてみたいと思います。…

【電連付き】E231系にも存在する武蔵野線の異端児、MU22編成とは?

こんにちは! 前回は武蔵野線の205系の異端編成、M32編成に関する記事をご紹介しました。武蔵野線の異端編成はM32編成だけではなく、かなり多いですので、またいずれ珍しい205系の紹介記事を書きたいと思いますが、今回は現役の武蔵野線のE231系の異端児をご…

【寄せ集め】「ゲテモノ4種混合編成」205系M32編成とは何なのか?

こんにちは! 今回は武蔵野線の205系に関する記事を書いていきたいと思います。 武蔵野線にはかつて43編成の205系が所属しており、個性的な編成が多く在籍していました。今回はそんな205系のうち、最も人気の編成だったと言っても過言ではない、205系5000番…

115系を名乗っているが実は元117系!余ってしまい115系にさせられた117系【115系3500番台】

こんにちは! 今回は115系に関する記事を書いていきたいと思います。 115系も全国で少なくなってきつつありますが、下関地区ではいまだに多くの車両が現役です。下関地区の115系には3000番台と言う2ドアの115系が存在しています。 ↑ 115系3000番台 115系3000…

宇都宮~石岡、川越・高尾入線など珍しい運行!E653系K70編成の臨時列車を一挙に紹介!

こんにちは! 昨日、JR各社から夏の臨時列車に関するプレスリリースが発表されました。今回はその中から、JR東日本のE653系K70編成に関する臨時列車のまとめ記事を書いていきたいと思います。 夏の臨時列車のプレスリリースは以下の通りです。 https://www.j…

秩父鉄道 広瀬川原基地公開 展示車両報告!わくわく鉄道フェスタ2023

こんにちは! 本日は秩父鉄道のわくわく鉄道フェスタ2023に来ています。広瀬川原基地で行われています。広瀬川原基地の公開はコロナ禍の影響で4年ぶりとなっています。今回はそんな広瀬川原基地公開の内容を記事にしていきたいと思います。 今年の電気機関車…

【夏臨】E657系が東海道線・伊東線で運行!185系 谷川岳ループ・もぐらに充当も運行日は昨年より減少!

こんにちは! 先ほど、2023年夏の臨時列車が発表されました。まずは多くの方が気になっているであろう、185系についての記事を書いていきたいと思います。 夏の臨時列車のプレスリリースは以下の通りです。 https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho…

【今でも乗れる】201系で運行される数少ない快速運用をご紹介!

こんにちは! 今回はJR西日本の201系に関する記事を書いていきたいと思います。 2024年春までの運用撤退が発表されている201系ですが、実は2023年春の改正では201系の運用数の変更はほとんどありませんでした。更にダイヤ改正前に走っていた大和路線での快速…

【たった5編成】なぜ総武線に205系が導入されたのか?&現在はどこで走っている?

こんにちは! 今回は総武線に関する記事を書いていきます。 現在は全編成がE231系で運行されている中央・総武緩行線。過去には209系や103系なども活躍していましたが、そんな中でも一際少数派の形式が存在していたことがありました。その形式が205系です。 …

【解体進む】東武11666Fの解体状況&11606F,11168Fの現況 京成3400形の姿も

こんにちは! 今回は旧北館林荷扱所で解体中の11666Fと、疎開中の11606Fと11668Fの状況に関する記事です。先週より、11666Fの部品取りが行われているのが目撃されていましたので、気になっていましたが、昨日実際に状況を見てきました。一部部品の取り外しが…

東武10050型 11656Fが津覇車輛へ入場&8000系 8197Fが森林公園へ

こんにちは! 今回は東武鉄道に関する記事です。 本日は暇だったので8197Fの南栗橋出場返却を撮ってきた後に、11668Fや11606Fの現況を見るために北館林へ行ってみました。北館林での写真は明日の記事で紹介しますので、まずは8197Fの返却回送です。 先週の金…

E501系はなぜ短期間で上野口を出禁になったのか

こんにちは! 今回はE501系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、勝田車両センターでE501系を4編成並べた撮影会が行われたようですね。最近ではLEDの行先表示器の編成と幕式の行先表示器の編成の2種類が存在していますが、そこに上野に乗り入れて…

【実は西武サステナ定義にあてはまる(笑)】来年度から置換! 福岡市営地下鉄1000N系

こんにちは! 今回は福岡市営地下鉄に関する雑談のような記事を書いていきたいと思います。このブログで福岡市営地下鉄を扱うのは初めてですね。福岡市局には箱崎線・空港線と七隈線の二系統の路線があります。そのうち、箱崎線と空港線はJR九州の筑肥線と相…

東武11666F廃車から考える 引退後の野田線10030系列の処遇

こんにちは! 今回は東武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、東武鉄道の10050型2連車のリニューアル及びワンマン区間への導入が発表されましたが、同時に10050型には廃車の動きも始まっています。昨年には4連の11460Fが廃車となったのは記…

JR九州の「脱水戸岡デザイン」は本当なのか 二つの改造車両を基に妄想

こんにちは! 今回はJR九州に関する記事を書いていきます。 先日、JR九州から新たな観光列車の誕生が発表されました。デビューは2024年春・運行区間は博多~別府となり、久大本線経由での運行となるようです。久大本線では既にゆふいんの森号という観光列車…

【2023年度】東急大井町線 新型車両新造着手&西武鉄道 サステナ車導入・40000系4編成製造!

こんにちは! 今回は2023年度設備投資計画のうち、本日発表された東急と西武の車両関連の計画を扱いたいと思います。 東急電鉄 prtimes.jp 東急の車両関連の大きな動きは一つ、大井町線の新型車両新造に着手です。 大井町線に新型車両が導入されることは2022…

【手間がかかる】面倒くさいE231系800番台の機器更新配給

こんにちは! 今回はE231系800番台の機器更新配給に関する記事を書いていきたいと思います。 一昨日、E231系800番台K1編成の機器更新に伴う秋田総合車両センターへ向けた配給輸送が行われました。今まで進んでこなかった800番台の機器更新も、K3編成に続いて…

上毛電鉄はなぜ新造→中古に?中古車を導入できるようになった理由を考える

こんにちは! 今回は上毛電鉄の記事を書いていきたいと思います。2月後半から3月前半にびっくり3譲渡計画が立て続けに明らかになりましたね。キハ85系の北近畿タンゴ鉄道譲渡、E217系のインドネシア譲渡、そして上毛電気鉄道への東京メトロ中古車両譲渡で…

【東京駅通過が楽しい雑談】185系に久々に乗車しました!特急としての車内は2年ぶりかな?【ひとくち記事#71】

こんにちは! 今回はひとくち記事です。 今年のGWは人が多すぎて遠出を全くしませんでした。まあ、わざわざGWに出かけなくてもなぁ…という理由ででかけませんでしたが、近所に出かける+家でのんびりでも十分楽しかったですね。そんな中で唯一GWにやった…

E231系800番台K1編成 EF64 1030の牽引で配給!機器更新2本目!

こんにちは! 現在、E231系800番台がEF64 1030の牽引で配給輸送されています。目的地は東大宮センターです。前例から考えると、東大宮に一旦入庫した後に、機関車をEF81に付け替えて秋田に向かうものと思われます。 武蔵野線E231系とも並びました。今回の配…

【新幹線は多め!】実は意外とある!JR間の譲渡車両を紹介!③【1990年代以前中心】

[ こんにちは! さて、JR間の譲渡車両シリーズ最終回です。まだ見ていない方は①,②の記事をぜひご覧ください。 rd.tetsudo.com rd.tetsudo.com ①の記事は2010年代、②の記事では2000年代を中心に扱ってきましたが、最後は1990年代以前の譲渡例、およびこれまで…

【JRからJRへ】実は意外とある!JR間の譲渡車両を紹介②【2000年代中心】

こんにちは! 今回も譲渡車両に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日より、JRからJRへの譲渡例、つまりJR間の譲渡の例についての記事を書いています。 e231211.hatenablog.com リンクを載せた記事は比較的最近、2010年代以降の事例と年代に関係なくJ…

【JRからJRへ】実は意外とある!JR間の譲渡車両を紹介①【2010年代中心】

こんにちは! 今回は譲渡車両に関する記事を書いていきたいと思います。 JRや私鉄などで活躍していた車両は、引退後そのまま解体されるものも多いですが、一定数が他社鉄道へ譲渡されているのも事実です。そういった譲渡例の中には、JRから私鉄へ、または私…